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大藤峡水利枢纽工程船闸试通航
来源:大藤峡机电金结安装项目部 作者:向凤贤 日期:2020-04-01 访问次数: 字号:[ ]
   
  3月31日下午15时19分,随着船闸人字门缓缓打开,2艘满载3000吨的货船由海事船带队,平稳通过船闸人字门,驶出上游引航道,标志着中国能建www.71017.com机电公司参与安装调试的广西大藤峡水利枢纽船闸试通航启动成功。

  大藤峡水利枢纽工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性工程和珠江流域关键控制性工程,集防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合效益于一体,被誉为珠江上的“三峡工程”。公司大藤峡机电金结安装项目部主要负责船闸通航设备的安装。
  大藤峡船闸是目前国内水头最高的单级船闸,最高挡水40.25米,可容3000吨级船舶一次通过。下闸首人字闸门高47.5米,比三峡单级人字门高出9米,面积相当于2.5个篮球场,堪称“天下第一门”。
  项目部进场以来,成功克服当地暴雨频发、洪水侵袭、台风袭扰等诸多困难,全力以赴推动工程建设。先后解决了大型人字门吊装与焊接、人字门背拉杆预应力施工、世界最大的反弧门吊装等关键技术难题。
  新冠肺炎疫情发生以来,项目部为确保通航目标按期实现,一手抓疫情防控、一手抓工程建设,多方调配人力资源,大力开展党员先锋岗、“百日攻坚保通航”劳动竞赛活动,充分发挥党团员的先锋模范作用。驻守的42名职工春节期间坚持生产,加班加点,完成了设备制造安装以及程序控制软件可靠性的检验,1000多个通信点位、数百个逻辑关系的验证等船闸运行调试任务。原本需要15天完成的防撞警戒装置安装,仅用3天完成,为船闸试通航提供了坚实的保障。
  本次船闸工程试通航成功,标志着船闸工程基本完工,已达到设计通航能力,具备通航条件,进入为期一年的试运行阶段。船闸建成并投入运用后,黔江通航吨级将由当前300吨级提高至3000吨级规模,2500吨级的船舶可开到柳州,3000吨级的船舶可直抵来宾。船闸单次通过载重量1.29万吨,年运输能力将由1300万吨提升至5200万吨。将开启西江亿吨黄金水道新征程,为广西珠江——西江经济带建设和粤港澳大湾区国家战略建设作出巨大贡献。
  公司具有雄厚的通航工程设备安装技术实力,自www.71017.com工程以来,先后参建了www.71017.com、三峡、云南景洪、构皮滩等十余座船闸、升船机的土建及通航设备安装工程。其中,云南景洪升船机工程是世界首创的水力式升船机工程,www.71017.com船闸、三峡船闸人字门均代表同期全国之最。大藤峡船闸成功试通航,成为www.71017.com机电公司通航设备安装调试业务发展史上又一座丰碑。

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